Standard di temperatura dei cuscinetti di pompe e motori

Tenendo conto della temperatura ambiente di 40 ℃, l'elevata temperatura del motore non può superare i 120/130 ℃.L'elevata temperatura del cuscinetto consente 95 gradi.

Regolazione della temperatura dei cuscinetti del motore, cause e trattamento delle anomalie

Le normative stabiliscono che l'alta temperatura dei cuscinetti volventi non supera i 95 ℃ e l'alta temperatura dei cuscinetti scorrevoli non supera gli 80 ℃.E l'aumento di temperatura non supera i 55°C (l'aumento di temperatura è la temperatura del cuscinetto meno la temperatura ambiente durante il test);
(1) Motivo: l'albero è piegato e la linea centrale è imprecisa.Affrontare;ritrovare il centro.
(2) Motivo: la vite di fondazione è allentata.Trattamento: Stringere le viti di fondazione.
(3) Motivo: l'olio lubrificante non è pulito.Trattamento: Sostituire l'olio lubrificante.
(4) Motivo: l'olio lubrificante è stato utilizzato per troppo tempo e non è stato sostituito.Trattamento: lavare i cuscinetti e sostituire l'olio lubrificante.
(5) Motivo: la sfera o il rullo nel cuscinetto sono danneggiati.
Trattamento: sostituire con cuscinetti nuovi.Secondo la norma nazionale, isolamento di livello F e valutazione di livello B, l'aumento di temperatura del motore è controllato a 80 K (metodo di resistenza) e 90 K (metodo dei componenti).Considerando la temperatura ambiente di 40°C, l'elevata temperatura del motore non può superare i 120/130°C.L'elevata temperatura del cuscinetto può essere di 95 gradi.Utilizzare una pistola di rilevamento a infrarossi per misurare la temperatura della superficie esterna del cuscinetto.Empiricamente, la temperatura massima di un motore a 4 poli non può superare i 70°C.Per il corpo motore non è necessario monitorare.Dopo che il motore è stato prodotto, in circostanze normali, il suo aumento di temperatura è sostanzialmente fisso e non cambierà bruscamente o continuamente con il funzionamento del motore.Il cuscinetto è una parte vulnerabile e deve essere testato.